Utworzono 2024.09.21

Niewłaściwa metoda instalacji połączenia kołnierzowego

Nieprawidłowa metoda instalacji zaworów

Jeśli dwie kołnierze nie są wystarczająco oddalone, może to spowodować uszkodzenie lub zgniecenie uszczelki.
Zbyt duży średnica wewnętrzna kołnierza spowoduje zwiększenie wycieku i zmniejszenie skuteczności uszczelnienia, podczas gdy zbyt mała średnica będzie utrudniać swobodne otwieranie i zamykanie tarczy.
Dokręcanie śrub podczas gdy tarcza jest w pełni zamknięta może prowadzić do nadmiernego ściskania uszczelki, co skutkuje zwiększonym momentem obrotowym i potencjalnym uszkodzeniem siedziska!

Prawidłowa metoda instalacji połączenia

Oddziel dwa kołnierze na maksymalną odległość, aby ułatwić włożenie całego korpusu zaworu (z lekko otwartą tarczą). Zalecanym podejściem jest najpierw zamocowanie jednego śruby u podstawy, a następnie obrócenie całego zaworu motylkowego do góry, aby wstawić go między dwa kołnierze.
Nie ma potrzeby używania uszczelek lub smaru.
Z dyskiem ustawionym pod lekkim kątem otwarcia (nie w pełni zamkniętym), zamocuj wszystkie śruby bez ich dokręcania początkowo; upewnij się, że zawór motylkowy jest wyrównany z rurociągiem i w pełni otwarty przed przejściem do dokręcania śrub w sekwencji diagonalnej.