フッ素ライニングバルブの材料は何ですか

フッ素ライニングバルブの材料

フッ素ライニングバルブ、またはフッ素プラスチックライニング耐食バルブとしても知られるものは、鋼鉄または鉄製バルブ圧力部品の内壁にPTFE樹脂が成形または埋め込まれています（同じ方法がすべての種類の圧力容器および配管アクセサリーのライニングに適用されます）またはバルブ内部部品の外表面に、その耐強い腐食性媒体への抵抗特性を利用して、さまざまな種類のバルブや圧力容器に製造されます。

ポリテトラフルオロエチレンは、一般的にプラスチックの王として知られており、1938年に米国のデュポン社によって初めて開発され、1949年に初めて工業生産されました。工業応用の観点から見ると、バルブ産業で広く使用されるようになったのはそれほど長い歴史ではありません。フッ素ライニングバルブは、バルブ本体内のすべての媒体が到達できる場所にライニングプロセスを施し、ライニング材料は一般的にFEP（F46）やPCTFE（F3）などのフッ素プラスチックを採用しており、硫酸、塩酸、フッ化水素、王水、各種の有機酸、強酸、強酸化剤などの腐食性媒体を含むパイプラインに適用できます。ただし、フッ素ライニングバルブは温度の制限があります（-50℃〜150℃の媒体にのみ適用可能）。ただし、フッ素ライニングバルブの温度制限は比較的大きく（-50℃〜150℃の媒体にのみ適用可能）、フッ素プラスチックライニングを施すことができるバルブは、フッ素ライニングバタフライバルブ、フッ素ライニングボールバルブ、フッ素ライニンググローブバルブ、フッ素ライニングダイヤフラムバルブ、フッ素ライニングゲートバルブ、フッ素ライニングプラグバルブなどがあります。

現代産業の急速な発展に伴い、石油、印刷、染色、化学などの分野でフッ素ライニング弁およびそのさまざまな種類の配管アクセサリーが急速に普及していることは、プロジェクトの推進において好ましいプロジェクトとして大きな関心と支持を呼び起こしています。これは、市場潜在性の高い新興製品です。

フッ素ライニングバルブは、スイッチングと流量調整の二重機能を持ち、流量に影響を与えることなくガスラインを簡単に切り替えることができ、流量の繰り返し性を確保します。スローオープニングは瞬時のパイプライン圧力を低減し、ダンパーを追加するのと同等であり、これによりフッ素ライニングバルブの寿命を大幅に延ばします。フッ素ライニングバルブは、腐食性または強い腐食性の媒体を制御するために特に使用され、バルブ本体の内部空間の表面はさまざまな種類の選択可能なフッ素樹脂で覆われており、異なる作業温度と流体パイプラインに適しており、高い強度と優れた耐食性を特徴としています。

フッ素ライニング弁は、より高価であり、過酷な作業環境に位置しており、有害な化学物質または非常に腐食性のある酸およびアルカリまたは有機溶剤が含まれています。不適切な使用は、重大な経済的損失と深刻な結果をもたらす可能性があります。弁の正しい使用とメンテナンスにより、フッ素ライニング弁の寿命を延ばし、さまざまな種類の事故の発生を防ぎ、パイプラインの正常な運転を確保できます。したがって、以下のポイントに注意する必要があります。

使用前に製品説明書を注意深くお読みください。

圧力、温度、使用媒体範囲に関する名札や指示に従って、2を翻訳してください。

温度変化による過剰なパイプライン応力を防ぐためにフッ素ライニングバルブを使用し、温度変化を最小限に抑え、バルブの前後にU型膨張ジョイントを増やします。

4つのフルオロライニング弁を開閉する際にレバーを使用することを禁止し、フルオロライニング弁の開閉位置の指示に注意してください。開閉位置に合わせて開閉し、強制的に閉じないでください。フルオロプラスチックのシール面が早期に損傷するのを避けてください。

一部のメディアは不安定で分解しやすく（例えば、一部のメディアの分解により体積が膨張し、異常な圧力上昇を引き起こすことがあります）、バルブに損傷を与えたり漏れを引き起こす可能性があります。不安定なメディアの分解を引き起こす要因を除去または制限するための対策を講じる必要があります。バルブの選択では、不安定な分解物質が作業条件を変化させる可能性があることを考慮し、自動圧力解放装置を備えたフッ素ライニングバルブを選択すべきです。

有毒、可燃、易爆、高腐蚀介质管道氟衬里阀门，严禁在压力下更换填料。虽然氟衬里阀门在设计上具有密封功能，但也不建议在压力下更换填料。

パイプラインに対して自然発火性のある媒体を使用する場合、周囲温度と作業温度が媒体の自然発火点を超えないようにするための対策を講じ、日光や外部の火災の危険を防ぐ。

パイプラインの振動と長期間にわたる、フッ素樹脂ライニングバルブへの損傷を防ぐために対策を講じる。

9つのフッ素ライニングバルブは使用中、フッ素プラスチックのシール面は柔らかいテクスチャのため、しばしば媒体の結晶化により、固体粒子がシール面を損傷し、シール漏れを引き起こすことがあります。シールの修復または交換後にタイムリーに発見されます。

一部のフッ素ライニングバルブは、流量調整の一部として使用されており、高速メディアがシール面の早期損傷を引き起こすことがあります。このような状況に遭遇した場合は、シールを適時に交換してください。

フランジにフッ素ライニングされたバルブでは、一般的にガスケットを追加しません。中央フランジで漏れが発生した場合、中央フランジナットを均等に締めて漏れを解消できます。中央フランジのシール面が損傷している場合は、シール面を修理し、中央フランジガスケットを追加して問題を解決します。

12、ハンドルまたはハンドホイールの回転がスムーズでないか、フッ素ライニングバルブを開閉できない場合、適切にグランドナットを緩めることができます。回転がまだスムーズでない場合は、グランドが歪んでいる可能性があり、グランドを調整する必要があります。グランドを調整してもフッ素ライニングバルブを開閉できない場合は、分解して確認し、汚れを取り除き、トラブルシューティングを行う必要があります。このタイプのフッ素ライニングバルブを分解する際には、フッ素ライニングバルブのパイプラインがどのような媒体で使用されているか、または新しく取り付けられているかに注意する必要があります。使用されている媒体が有毒、可燃性、爆発性物質である場合、スタッフは保護マスクと手袋を着用し、運用手順に従って保護服を着用する必要があります。分解中に事故を回避し、事故を排除するための注意を払ってください。